3月5日，日本制鐵在其官方網(wǎng)站發(fā)布新的中長期經(jīng)營計(jì)劃（詳見《瞄準(zhǔn) “綜合實(shí)力世界第一”，日本制鐵公布新一輪規(guī)劃！》），旨在建設(shè)成為可持續(xù)發(fā)展的“綜合實(shí)力世界第一的鋼鐵制造企業(yè)”，構(gòu)建全球粗鋼1億噸生產(chǎn)體制。外界將日本制鐵上述最新計(jì)劃和國內(nèi)鋼鐵央企中國寶武聯(lián)系起來。就在去年年底，中國寶武實(shí)現(xiàn)“億噸寶武”目標(biāo)，成為全球鋼鐵產(chǎn)量最大鋼企。

       3月26日，中國寶武官微發(fā)布評論員文章《對標(biāo)超越，向著世界一流偉大企業(yè)目標(biāo)堅(jiān)定前行》。文章稱，日本制鐵提出的新一輪中長期經(jīng)營計(jì)劃以及產(chǎn)線分工、極致效率、精品戰(zhàn)略、智慧制造等舉措，對中國寶武來說并不陌生。三年前，中國寶武第一次黨代會就明確提出堅(jiān)持新發(fā)展理念，以“成為全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者”為愿景，以“共建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈”為使命，按照“一基五元”的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)布局和“三步走”的總體安排，加快實(shí)現(xiàn)“億萬千百十”戰(zhàn)略目標(biāo)。2020年底，“億噸寶武”夢圓，問鼎全球之冠，全面開啟“超億噸”綠色發(fā)展的嶄新征程。今年年初，中國寶武又率先發(fā)布碳減排時(shí)間表：2023年力爭實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2050年力爭實(shí)現(xiàn)碳中和。

       文章提到，中國寶武與新日鐵（現(xiàn)日本制鐵）的友好合作源遠(yuǎn)流長。40多年前，寶鋼工程興建之時(shí)，從新日鐵等國際一流鋼企引進(jìn)成套裝備、技術(shù)和現(xiàn)代管理。千余名寶鋼技術(shù)、操作人員東渡日本接受培訓(xùn)和實(shí)習(xí)，新日鐵等國外鋼企也派出大批技術(shù)專家參與、指導(dǎo)寶鋼建設(shè)。那時(shí)，新日鐵等國際一流鋼企，被視作“老師”和“樣板”。經(jīng)過幾代寶武人的奮勇拼搏，中國寶武實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越，當(dāng)年的學(xué)生已經(jīng)成長為年粗鋼產(chǎn)量和盈利水平全球第一的“鋼鐵航母”。

       中國寶武黨委書記、董事長陳德榮多次指出：“新征程上，我們不能驕傲自滿、故步自封，要清醒地看到自身的差距”“要以全球引領(lǐng)為目標(biāo)，選擇一流對標(biāo)對象和對標(biāo)指標(biāo)”“要極致地對標(biāo)找差、創(chuàng)建世界一流”“找出管理、生產(chǎn)、運(yùn)營中差距，加以彌補(bǔ)，爭取早日趕上和超過標(biāo)桿”。

       文章寫道：“日本制鐵過去是我們的老師，現(xiàn)在是我們尊敬的同行，未來是我們攜手共建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈的伙伴。我們要俯下身沉下心，學(xué)習(xí)吸收國際一流鋼企和國內(nèi)優(yōu)秀民營鋼企的先進(jìn)做法和經(jīng)驗(yàn)，博采眾家之長，始終走在追求極致的路上；我們要摒棄一枝獨(dú)秀的狹隘思路，結(jié)成行業(yè)發(fā)展生態(tài)圈、命運(yùn)共同體，雁行并進(jìn)，攜手產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)圈伙伴一起，共同創(chuàng)造鋼鐵更加美好的未來。中國寶武已經(jīng)制定了“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃，明確了2021年-2023年任期經(jīng)營目標(biāo)和戰(zhàn)略任務(wù)。在前進(jìn)的道路上，沒有最好只有更好。要做領(lǐng)頭雁，只有飛得更快更高更遠(yuǎn)。讓我們肩負(fù)起新時(shí)代國有企業(yè)和鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展的使命擔(dān)當(dāng)，以綠色為統(tǒng)領(lǐng)，以低碳、精品、智慧為路徑，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，加快轉(zhuǎn)型升級，向著建設(shè)世界一流偉大企業(yè)勇往直前，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢作出中流砥柱新的更大貢獻(xiàn)！”