堅(jiān)定不移地樹立“以效益為中心”的理念，今年一季度，本鋼鋼材出口簽約量同比增加33%，創(chuàng)匯額同比增加74%，裝船量同比增加138.91%，三項(xiàng)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，樹立了“本鋼制造”在國(guó)際市場(chǎng)新的品牌形象。

        今年一季度，國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，給本鋼產(chǎn)品出口帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。國(guó)貿(mào)公司按照“6+2+1”銷售模式組織訂貨，以效益最大化為原則，緊盯國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)，向高附加值產(chǎn)品要效益，產(chǎn)品銷售重點(diǎn)向高附加值產(chǎn)品和高價(jià)格區(qū)域發(fā)力。一季度，本鋼汽車板出口銷售量同比提高368.38%，完成全年汽車板銷售指標(biāo)的33.86%。

        本鋼積極做好國(guó)際鋼材市場(chǎng)走勢(shì)的市場(chǎng)研判工作，統(tǒng)籌好內(nèi)、外貿(mào)資源的總體平衡，重點(diǎn)布局營(yíng)銷市場(chǎng)，與國(guó)外用戶需求精準(zhǔn)對(duì)接。一季度，中東和歐洲市場(chǎng)需求量增大，本鋼抓住有利時(shí)機(jī)，做到在高價(jià)時(shí)點(diǎn)放量銷售，在效益最好的中東區(qū)域?qū)崿F(xiàn)銷售量同比增長(zhǎng)14.55%，占全部出口量的25.53%，成為歷年來(lái)中東地區(qū)出口比例最大的一個(gè)季度。

        為使本鋼產(chǎn)品出口跑出“加速度”，國(guó)貿(mào)公司緊密協(xié)同用戶與生產(chǎn)單位，做好當(dāng)月生產(chǎn)當(dāng)月交付的協(xié)調(diào)工作，并協(xié)同物流鏈所在單位做好產(chǎn)品交付工作。同時(shí)，及時(shí)走訪港口，在解決船貨銜接、提高裝船效率方面達(dá)成共識(shí)，降低資金占用，保證企業(yè)利益最大化。