進入四季度以來，本鋼運輸系統(tǒng)各單位緊盯全年任務目標，克服天氣不利影響，以安全生產為第一要務，以精細化管理為重要抓手，扎實做好運輸組織、設備維護等各項重點工作，開足馬力、全力以赴保運輸通暢，為本鋼集團全年生產經營目標的完成保駕護航。
　　板材鐵運公司：結合冬季鐵路運輸生產特點，持續(xù)加強運輸組織，通過加強車站專用線管理，確保接入列車解體及外發(fā)車輛編組工作高效完成，實現(xiàn)不憋不堵、交接有序。此外，為進一步做好廠內物料運輸工作，發(fā)揮運輸整體協(xié)調指揮作用，要求調度與生產單位密切溝通，嚴格執(zhí)行各貨場貨位取配車管理規(guī)定，按照取配車時間標準作業(yè)，做到不因運輸原因空貨位，保證大宗原燃料及時接入，產成品及時外發(fā)。
　　同時，該公司在設備系統(tǒng)開展自查整改工作。通過在聯(lián)檢期間對鐵路線路和道口設備的隱患整改，保證重點和咽喉部位鐵路線路冬季的安全運行。他們還根據(jù)季節(jié)特點，有針對性地開展專項檢查，對機車、鐵道車輛、信號設備等提前做好防寒防凍準備工作，保證冬季運輸設備的穩(wěn)定運行。檢修單位按要求做好機車和車輛的檢修，嚴把兩大機車和重點車輛車組的檢修質量，為運輸生產提供穩(wěn)定的設備保證。
　　北營鐵運公司：科學合理調整鐵路運輸生產組織方案，優(yōu)化運力資源配備，強化各級調度管理，精心組織生產，科學下達作業(yè)計劃，精準掌握高爐出鐵時間、鐵水流向信息及鋼廠翻罐進度，以保證鐵水車列調運為重點，優(yōu)先安排，合理有序運行，保證鐵罐正點配罐率達100%。另外，在供料方面，該公司全力做好各料倉供料工作，按生產單位進料計劃組織運輸供料，保證供料及時率達100%。同時，針對各生產單位漏料的實際情況，做到科學、合理分配廠內自備車運用情況，確保生產單位正常生產。
　　該公司積極做好大宗原燃料的接卸工作，對接入廠內的大宗原燃料合理下達車列分流計劃，充分發(fā)揮廠內小運轉內燃機車作用，及時組織本區(qū)貨場車輛倒配，組織空車配裝或空排。在配裝車中采取“先驗后配”的原則，確保配裝外發(fā)車空車質量，做到“快接、快配、快卸、快排”，確保生產單位所需進廠物料供應及時。
　　北營公運公司：該公司按照“精心組織、合理平衡”原則，以“創(chuàng)新管理、精細化管理”為抓手，全面梳理生產流程，對200多個保崗點的工作量進行全面核實，重新編制生產臺賬，下發(fā)《生產考核通報》，清晰每天各保崗點的任務、計劃量、檢斤量和實際完成量情況，做到責任清晰、任務明確，使生產資源與工作任務得到進一步優(yōu)化匹配，確保生產運輸保崗及服務優(yōu)質高效。
　　此外，該公司加大對客運服務的管理，制訂了文明服務提升管理方案，對勞動保護穿戴管理、文明服務用語、車容車貌、車內衛(wèi)生、車輛停放、行駛中違章行作現(xiàn)詳細規(guī)定，通過檢查、考核、開展流動紅旗車評選，增強駕駛員服務意識，并通過開展集中對大客車衛(wèi)生清理、大客車應急逃生演練、人員密集場所安全排查等，為乘坐人員提供安全、良好的環(huán)境。