1984年8月28日，本鋼連軋廠試軋花紋板成功，軋制出我國(guó)第一塊花紋板，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。這與1980 年 2 月 6 日試車成功后軋出第一批卷板僅僅時(shí)隔4年多時(shí)間。
　　花紋板即表面帶有凸起（或凹陷）花紋的鋼板。該產(chǎn)品具有板基厚度、精度高，鋼板耐磨損、耐腐蝕、防滑效果好，花紋外形美觀，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于造船、鐵路機(jī)車、汽車、建筑行業(yè)的走橋、地面板及腳踏板等。
　　在花紋板的研究上，本鋼的技術(shù)人員始終沒(méi)有停止腳步。為了滿足對(duì)外形美觀大方、性能優(yōu)良的花紋鋼板需求，本鋼與東北工學(xué)院聯(lián)合進(jìn)行了新型組合花紋板的研究。由于組合型花紋板不同花紋高度差受到壓下量、試件寬度、花紋間距、花紋錐邊夾角及扁豆長(zhǎng)度等因素影響，而且變化規(guī)律各不相同，只有對(duì)上述諸因素進(jìn)行綜合考慮，并適當(dāng)?shù)剡x擇出各項(xiàng)參數(shù)，才能保證所軋出的組合花紋板高度的均勻性滿足要求。
　　依據(jù)研究結(jié)果，本鋼制定了合理的花紋參數(shù)與工藝制度，于1989年9月，在“共和國(guó)的獨(dú)生子”——國(guó)產(chǎn)1700mm軋機(jī)上成功地生產(chǎn)出組合型花紋板，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 1991 年2月26 日，本鋼軋制出的組合型花紋板被評(píng)為國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的一項(xiàng)重要空白。