緊盯市場前沿需求 加速技術(shù)創(chuàng)新步伐
本鋼新產(chǎn)品研發(fā)瞄準(zhǔn)“高端制造”全面發(fā)力
前7個(gè)月開發(fā)新鋼種24個(gè),多項(xiàng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)新突破
今年以來,為進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力,板材技術(shù)研究院緊盯市場前沿需求,瞄準(zhǔn)高端產(chǎn)品和核心技術(shù),不斷加速科技創(chuàng)新步伐,著力做精做強(qiáng)“雙高”產(chǎn)品,前7個(gè)月共完成24個(gè)新鋼種的研發(fā)工作,其中多項(xiàng)產(chǎn)品取得新突破。
研發(fā)是企業(yè)的生命線,是企業(yè)不懈發(fā)展的源泉。為掌握行業(yè)發(fā)展主動權(quán),技術(shù)研究院堅(jiān)持走“精品研發(fā)”路線,主動與國內(nèi)外同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)對標(biāo),不僅著眼當(dāng)前市場需求,而且放眼未來,以新產(chǎn)品的現(xiàn)實(shí)意義及長遠(yuǎn)發(fā)展趨勢為導(dǎo)向開展研發(fā)工作,全力為企業(yè)拓寬市場領(lǐng)域。
近年來,隨著中國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車板市場競爭激烈。為搶占市場,贏得用戶認(rèn)可,今年以來,技術(shù)研究院相繼開發(fā)出淬火配分鋼QP980、鍍鋅雙相鋼DP780+Z和鍍鋅產(chǎn)品HC280/450DPD+Z三個(gè)新鋼種,其中淬火配分鋼QP980目前已經(jīng)在板材冷軋廠三冷軋工序完成了首次工業(yè)試驗(yàn),產(chǎn)品表面質(zhì)量良好,各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求,該鋼種的成功研發(fā)填補(bǔ)了本鋼集團(tuán)在淬火配分鋼研究領(lǐng)域的空白。
面對當(dāng)前熱軋酸洗板發(fā)展迅速,被廣泛應(yīng)用于汽車、家電、集裝箱、機(jī)械制造等領(lǐng)域的現(xiàn)狀,本鋼技術(shù)研究院主動出擊,瞄準(zhǔn)市場,成功研發(fā)出St52-3、SAPH440、SAE1528、SG325、SAPH400V共5個(gè)新品種,其中已有4個(gè)新品種實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定生產(chǎn)及批量供貨。
此外,年初以來,技術(shù)研究院還在工程結(jié)構(gòu)用鋼和特鋼產(chǎn)品領(lǐng)域大膽創(chuàng)新,他們結(jié)合不同用戶需求,積極開展個(gè)性化研發(fā)服務(wù),成功研發(fā)出高級別抗酸腐蝕管線鋼、高強(qiáng)集裝箱用鋼和供長城汽車齒輪鋼等多個(gè)新鋼種。其中,轎車(乘用車)齒輪用鋼20CrMnTiH2為本鋼首次開發(fā)生產(chǎn),目前已完成了工業(yè)生產(chǎn)試制,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到要求,這一鋼種的成功研發(fā)表明本鋼集團(tuán)已具備國產(chǎn)轎車(乘用車)CrMnTi系齒輪用鋼的生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)了本鋼轎車(乘用車)齒輪用鋼開發(fā)的新突破。同時(shí),還成功研發(fā)出高速工具鋼DS120,該鋼種不僅可以為企業(yè)帶來可觀利潤,而且打破了外國鋼材對帶鋸用鋼的市場壟斷。目前,高速工具鋼DS120已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),預(yù)計(jì)年產(chǎn)量2000噸以上。
據(jù)相關(guān)工作負(fù)責(zé)人介紹,為助力企業(yè)在激烈的市場競爭中搶占高點(diǎn),今年下半年,該院將繼續(xù)全力推進(jìn)汽車用高強(qiáng)鋼QP1470、高級別耐磨鋼、冷成型高擴(kuò)孔鋼、汽車用電鍍鋅產(chǎn)品、高磁感硅鋼產(chǎn)品、軸承鋼、汽車齒輪鋼等多個(gè)新產(chǎn)品的研發(fā)工作,瞄準(zhǔn)行業(yè)前沿目標(biāo),力爭不斷實(shí)現(xiàn)新的突破。
研發(fā)是企業(yè)的生命線,是企業(yè)不懈發(fā)展的源泉。為掌握行業(yè)發(fā)展主動權(quán),技術(shù)研究院堅(jiān)持走“精品研發(fā)”路線,主動與國內(nèi)外同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)對標(biāo),不僅著眼當(dāng)前市場需求,而且放眼未來,以新產(chǎn)品的現(xiàn)實(shí)意義及長遠(yuǎn)發(fā)展趨勢為導(dǎo)向開展研發(fā)工作,全力為企業(yè)拓寬市場領(lǐng)域。
近年來,隨著中國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車板市場競爭激烈。為搶占市場,贏得用戶認(rèn)可,今年以來,技術(shù)研究院相繼開發(fā)出淬火配分鋼QP980、鍍鋅雙相鋼DP780+Z和鍍鋅產(chǎn)品HC280/450DPD+Z三個(gè)新鋼種,其中淬火配分鋼QP980目前已經(jīng)在板材冷軋廠三冷軋工序完成了首次工業(yè)試驗(yàn),產(chǎn)品表面質(zhì)量良好,各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求,該鋼種的成功研發(fā)填補(bǔ)了本鋼集團(tuán)在淬火配分鋼研究領(lǐng)域的空白。
面對當(dāng)前熱軋酸洗板發(fā)展迅速,被廣泛應(yīng)用于汽車、家電、集裝箱、機(jī)械制造等領(lǐng)域的現(xiàn)狀,本鋼技術(shù)研究院主動出擊,瞄準(zhǔn)市場,成功研發(fā)出St52-3、SAPH440、SAE1528、SG325、SAPH400V共5個(gè)新品種,其中已有4個(gè)新品種實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定生產(chǎn)及批量供貨。
此外,年初以來,技術(shù)研究院還在工程結(jié)構(gòu)用鋼和特鋼產(chǎn)品領(lǐng)域大膽創(chuàng)新,他們結(jié)合不同用戶需求,積極開展個(gè)性化研發(fā)服務(wù),成功研發(fā)出高級別抗酸腐蝕管線鋼、高強(qiáng)集裝箱用鋼和供長城汽車齒輪鋼等多個(gè)新鋼種。其中,轎車(乘用車)齒輪用鋼20CrMnTiH2為本鋼首次開發(fā)生產(chǎn),目前已完成了工業(yè)生產(chǎn)試制,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到要求,這一鋼種的成功研發(fā)表明本鋼集團(tuán)已具備國產(chǎn)轎車(乘用車)CrMnTi系齒輪用鋼的生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)了本鋼轎車(乘用車)齒輪用鋼開發(fā)的新突破。同時(shí),還成功研發(fā)出高速工具鋼DS120,該鋼種不僅可以為企業(yè)帶來可觀利潤,而且打破了外國鋼材對帶鋸用鋼的市場壟斷。目前,高速工具鋼DS120已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),預(yù)計(jì)年產(chǎn)量2000噸以上。
據(jù)相關(guān)工作負(fù)責(zé)人介紹,為助力企業(yè)在激烈的市場競爭中搶占高點(diǎn),今年下半年,該院將繼續(xù)全力推進(jìn)汽車用高強(qiáng)鋼QP1470、高級別耐磨鋼、冷成型高擴(kuò)孔鋼、汽車用電鍍鋅產(chǎn)品、高磁感硅鋼產(chǎn)品、軸承鋼、汽車齒輪鋼等多個(gè)新產(chǎn)品的研發(fā)工作,瞄準(zhǔn)行業(yè)前沿目標(biāo),力爭不斷實(shí)現(xiàn)新的突破。
2018-09-03